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12月18日影響鋼鐵業鏈利好利空消息一覽

發表時間:2012-12-18 16:16:32??????點擊:

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  今日進口鐵礦石市場整體繼續向上,漲幅依然較大。其中,外盤市場上漲幅度明顯加大;國內港口現貨市場商家拉漲意愿較強,市場繼續普漲。目前市場主流資源依舊偏少,市場詢盤較為活躍,但成交仍較為一般。

  鋼鐵業投資積極

  中央經濟工作會議正式閉幕,雖然沒有重大政策出來,但利好因素也是占據上風的,國內鋼材庫存始終處于下滑狀態,就連一直弱勢走低的建筑鋼材價格也在近日有了回暖。所謂居安思危,盡管鋼材市場一片回暖的跡象,但是從鋼鐵業的投資情況來看,仍然是處于高位的,我們認為,產能過剩對于后期的鋼鐵行業來說,仍然是一大威脅。

  2013年鋼價底部抬高5% 鋼企境況明年或有轉機

  今年以來,國內鋼鐵產業下游消費長期低迷,鋼鐵產能卻快速增長,產能過剩已經成為不爭的事實。不過,日前有業內分析人士表示,明年鋼企的“日子”不會比今年更差。

  "暖風"頻吹鋼市仍存上漲空間

  原料方面,唐山地區150*150普碳方坯3210元,比(前一日)16日漲100元;唐山地區65-66品位酸性干基鐵精粉價格1015元,比(前一日)16日漲5元;唐山地區二級冶金焦炭價格1600元,與(前一日)16日持平。

  需求復蘇或是明年鋼市惟一利好

  2012年,鋼材價格自年初小幅上漲,進入第三季度后快速回落,兩個月時間內下跌超過20%。進入秋季旺季,出現了一波急反彈,之后再次橫盤,目前出現了反彈乏力的情況。鋼價的反彈帶動了鋼廠復產,加之市場資金趨緊,近期鋼價又重回盤整態勢,加之需求淡季已經到來,明年鋼價將有一番怎樣的行情?

  中央首提貨幣政策“注意把握好度” 明年或偏松

  回顧以往的中央經濟工作會議,財政政策定位“積極”從2008年以來就是這樣表述的;貨幣政策定位“穩健”是從2010年以來延續至今的,2010年以前曾是“適度寬松”的貨幣政策。

  銀行難免高位回落 汽車或現底部拉升

  上周五,市場再度上演單日巨量長陽的飆漲大戲;不過,在第一階段的急速拉升過后,板塊之間的分化已在所難免,而資金對于不同行業板塊的偏好將決定其后市走向。統計顯示,上周銀行、建筑建材板塊的成交占比已大幅突破歷史理論上限值,短期回落的概率較大;而汽車及交通運輸板塊的成交占比則始終處于底部徘徊期,后市出現底部拉升的概率也逐步增加。投資者可根據成交占比的監測情況適當進行調倉。

  電網建設再投22億 相關產業將受益

  繼12月10日,國家發改委公布一批電網能源建設項目之后,昨天(12月17日)國家發改委再次發布電網審核項目,涉及陜西、福建兩省,共涉及金額21.94億元。

  城軌投資明年有望超2800億

  根據國家發改委運輸所完成的《2012-2013年中國城市軌道交通發展報告》統計,2012年度,全國有35個城市在建設軌道交通線路,估算完成總投資約2600億元。2013年,已批準的項目將進入規模建設階段,城軌投資規模有望達到2800億元—2900億元。

  新一輪城鎮化發令槍響 明年樓市調控或出現微調

  12月16日,中央經濟工作會議在北京閉幕,中共中央總書記、中共中央軍委主席習近平在會上發表重要講話,分析了國際國內經濟形勢,提出明年經濟工作總體要求和主要任務。

  【利空消息】

  11月粗鋼產量5747.1萬噸 日產量環比微幅上升

  據國家統計局最新數據顯示,11月國內粗鋼產量5747.1萬噸,同比增長13.7%,較上月減少162.5萬噸;11月日產粗鋼產量191.57萬噸,較10月增加0.94萬噸。1-11月粗鋼產量達66012.5萬噸,同比增長2.9%。

  跌出“景氣區間” 鋼鐵業難言真正回暖

  今年以來,山鋼集團濟鋼號召全公司33000名職工立足崗位創新創效,開展重點指標勞動競賽、職業技能大賽、職工先進操作法和合理化建議優秀成果評選等活動,共提出合理化建議13500余條,創造先進操作法300余項。今年濟鋼拿出450萬元重獎科技創新個人和團隊,已有來自一線職工的104項合理化建議和30個職工先進操作法受到表彰獎勵。這些崗位創新創效成果每年可為企業降本增效1億元以上。圖為中厚板廠職工在生產現場進行技術攻關。

  鋼鐵行業產能過剩進一步加劇

  產能過剩是一直壓制鋼鐵企業經濟效益的重要因素之一。中鋼協和工信部人士均表示,鋼鐵行業面臨長期、復雜的環境,行業走出困境要靠自己,靠市場機制。

  希臘債權人警告援助項目面臨巨大風險

  北京時間12月18日凌晨消息,歐洲委員會和歐洲央行周一公布了外界期待已久的,對希臘在1300億歐元(1700億美元)援助項目要求下進行的改革措施進程的評估報告,報告代表歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織這所謂三駕馬車提出,希臘國內的政治反彈和可能的司法訴訟挑戰都是援助項目繼續執行下去將要面對的“巨大風險”。(中國鋼材網)

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