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　　“紅五月”已經(jīng)過去，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場并沒有預期的呈現(xiàn)旺盛的交易景象，持續(xù)在疲軟、低迷的態(tài)勢中運行，價格一路下跌，讓鋼貿(mào)商有些失望，對于6月份的市場走勢，似乎并不看好，浙江富昌鋼鐵物資有限公司總經(jīng)理陸掌富接受《中國冶金報》記者采訪時說，6月份的建材市場價格還會出現(xiàn)震蕩行情，螺紋鋼價格的震蕩波動幅度在100元/噸左右。

　　據(jù)陸掌富對近期杭州地區(qū)建筑鋼材市場運行狀況的調(diào)研，認為時下螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場沒有什么起色，交易一般，價格基本穩(wěn)定，螺紋鋼價格也只略微上升20-30元/噸，現(xiàn)在杭州地區(qū)的三級螺紋鋼價格維持在2300元/噸左右，線材價格2380-2430元/噸，盤螺價格2390-2420元/噸。

　　當記者問及建筑鋼材市場交易情況，陸掌富說生意不怎么樣，銷售量不大，現(xiàn)在的問題還是需求不旺，價格拉漲缺乏需求的支撐，價格易跌難漲。對于6月份的建筑鋼材市場行情，貿(mào)易商大都持謹慎心態(tài)，并不貿(mào)然看好。

　　陸掌富說，6月份建筑鋼材市場的需求情況好不了，在5月份，建筑鋼材實際成交量環(huán)比上月明顯減少，需求呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢，這與整個經(jīng)濟增速減緩直接相關。據(jù)統(tǒng)計顯示，今年1-3月份，杭州房地產(chǎn)新開工面積為210.21萬平方米，同比去年增加0.7%，其中住宅新開工面積為106.37萬平方米，同比去年下降12.1%，為9個月后首次出現(xiàn)負增長。住宅新開工面積不斷減少，鋼材需求將減少，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求量大幅下降，像?20mm-?32mm等規(guī)格的三級螺紋鋼出現(xiàn)滯銷。

　　據(jù)鋼貿(mào)商在銷售中掌握的情況，以往房地產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時期，螺紋鋼市場交易活躍，銷量不斷增加，特別是大規(guī)格的三級螺紋鋼生意興隆，常常出現(xiàn)銷售一空的現(xiàn)象，有時還出現(xiàn)供應脫銷、斷貨現(xiàn)象。而今年的螺紋鋼市場交易清淡，大規(guī)格螺紋鋼滯銷情況愈加明顯。春節(jié)至今，杭州市場建筑鋼材庫存量下降速度異常緩慢，嚴重供過于求的局面，直接導致螺紋鋼市場價格延續(xù)2014年單邊下行趨勢，再次創(chuàng)出歷史新低。這說明目前建筑鋼材市場需求萎縮狀況沒有改變，而在6月份也不可能有根本性的改善，這就在很大程度上決定建筑鋼材市場價格震蕩波動，低位運行。

　　不過，一些經(jīng)營者分析認為6月份杭州市場的螺紋鋼、線材等建筑鋼材價格盡管會出現(xiàn)震蕩波動的行情，但繼續(xù)下跌的空間有限。根據(jù)杭州市人民政府辦公廳發(fā)出的《杭州市2015年擴大有效投資推進重點項目實施計劃》、《杭州市2015年重點建設項目名單》來看，今年杭州建設投資增多，全市年度固定資產(chǎn)投資總額計劃完成5696億元，同比增長15%。其中工業(yè)投資1005億元，同比增長10%;基礎設施投資1156億元，同比增長15%;房地產(chǎn)開發(fā)投資2715億元，同比增長18%;其他領域投資820億元，同比增長12%。

　　今年杭州全力推進重點項目建設，全市安排重點建設項目549個，其中實施項目429個、預備項目120個，實施項目中計劃新開工項目72個、建成投用項目60個、續(xù)建項目297個。年度計劃投資1500億元。這批重點建設項目主要是鐵路、高速公路、城市軌道交通、城市主次干道建設。建成地鐵1號線下沙延伸段、4號線首通段，環(huán)城北路地下通道工程、杭新景高速公路壽昌至白沙關建德段、杭長高速公路延伸線工程(吉鴻路)、杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路等項目;開工建設都市高速工程(繞城西復線)、備塘路改建工程(艮山西路—德勝路)等項目;加快建設地鐵2號線西北段及二期、4號線南段、5號線一期、6號線一期和杭黃高鐵、機場高速公路改建工程、紫之隧道、文一路地下通道(紫金港路—保俶北路)、東湖快速路(德勝路立交南—外翁線)、秋濤南路改造提升工程(復興立交—清江路)等在建項目。

　　這一大批重大基礎設施建設工程密集開工，必將拉動螺紋鋼、線材、盤螺、圓鋼等建筑鋼材的需求，對后期杭州建筑鋼材市場價格止跌企穩(wěn)將產(chǎn)生很大支撐動力。

　　談到經(jīng)營模式，陸掌富說他們的經(jīng)營模式在改變，一些鋼貿(mào)商已經(jīng)停止現(xiàn)貨經(jīng)營模式，而是轉(zhuǎn)為直送工地，開辟終端市場。直送工地的優(yōu)勢就在于可以有效消化商家?guī)齑妫瑴p輕現(xiàn)貨銷售的壓力，在如今行情單邊向下的情況下，不失為一種避險的措施。但貿(mào)易商還是要考慮自身的實際情況，需要權(quán)衡利弊，不能貿(mào)然行事。