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鋼鐵電商與傳統(tǒng)鋼貿(mào)商要上演“大決戰(zhàn)”嗎

發(fā)表時間:2015-8-31 9:18:12??????點(diǎn)擊:

  廠和鋼貿(mào)商之間存在縱向競爭關(guān)系,競爭的焦點(diǎn)是定價權(quán)。在多數(shù)情況下,鋼廠相對于鋼貿(mào)商處于強(qiáng)勢地位,但也有例外情況,例如五礦發(fā)展旗下有鋼廠,西本新干線在和西城鋼鐵的合作中,西本新干線處于強(qiáng)勢地位的案例。不能認(rèn)為只會出現(xiàn)鋼廠進(jìn)軍鋼貿(mào),而鋼貿(mào)商不會反向收購鋼廠的情況。

  鋼廠不會只剩一家。我國鋼鐵行業(yè)的集中度需要提高,但從世界鋼鐵業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看,還沒有出現(xiàn)過有哪個大國只剩下唯一一家鋼廠的情況。如果寶鋼的歐冶云商取得巨大成功,相信也會激發(fā)其他大型鋼廠建立自己的第三方鋼鐵電商。

  鋼貿(mào)的地域?qū)傩詴恢贝嬖凇N锪鞒杀臼腔ヂ?lián)網(wǎng)解決不了的問題,這在一定程度上阻礙著出現(xiàn)全國唯一的鋼鐵電商。而且,互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也極少出現(xiàn)一統(tǒng)天下的局面。即便是搜索、社交這些帶有自然壟斷屬性的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,也沒有出現(xiàn)絕對意義上一統(tǒng)天下的局面。

  二是鋼貿(mào)集中度會大幅提升。鋼貿(mào)自身所具有的提升行業(yè)集中度的內(nèi)生動力,加上互聯(lián)網(wǎng)對流量集中的訴求,都會大幅提升鋼貿(mào)行業(yè)的集中度。而互聯(lián)網(wǎng)天生的 讓中間渠道扁平化和對長尾小眾市場的有效整合,會從戰(zhàn)略高度有利于大鋼廠發(fā)展直供。預(yù)計未來鋼廠的直供比例會大幅提升,鋼廠直供以外的量則會集中在少數(shù)幾 家鋼鐵電商手中。

  假設(shè)中國的鋼材消費(fèi)量一直保持在9億噸的水平,預(yù)計鋼廠直供量會達(dá)到6億噸,剩下的3億噸將由幾個鋼鐵電商平臺瓜分。3億噸的實(shí)物消費(fèi)量可能會對應(yīng)超過6億噸的交易結(jié)算量,當(dāng)然那3億噸用于價格發(fā)現(xiàn)的交易量的經(jīng)濟(jì)價值相對有限,可以忽略。

  身處鋼鐵電商競爭中,有傳統(tǒng)鋼貿(mào)商背景的平臺存在戰(zhàn)略劣勢———一頭受鋼廠電商的擠壓,另一頭受互聯(lián)網(wǎng)電商的擠壓。但鋼鐵電商的“撮合+寄售”模式只是傳統(tǒng)鋼貿(mào)的線上化,而不是革命性的變革。因此,傳統(tǒng)鋼貿(mào)商仍然有機(jī)會。

  這類企業(yè)往往擁有國企背景,有著極為豐富的線下資源和金融資源。因此,在與鋼廠的關(guān)系中具有處于強(qiáng)勢地位的條件,同時,也具備復(fù)制全球大宗商品交易巨 頭嘉能可集團(tuán)在大宗商品領(lǐng)域運(yùn)營模式的可能。在鋼貿(mào)電商化已是行業(yè)性趨勢的背景下,這類企業(yè)有可能在鋼貿(mào)集中度提升的背景下實(shí)現(xiàn)自身的成長。

  不過,無論先發(fā)優(yōu)勢有多明顯,實(shí)力有多強(qiáng)大,資源有多豐富,也不能保證就能獲得最終的勝利。鋼鐵電商的未來只屬于那些魄力、眼光、實(shí)力和運(yùn)氣兼?zhèn)涞膶?shí)干家。

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