缺少支撐的鋼鐵業還能撐到何時?
冷軋鋼、冷軋、電解板,冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋鋼,東莞、惠州冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋帶鋼,東莞、惠州冷軋板卷,東莞、惠州電解板,深圳冷軋中寬帶,廣州冷軋中寬帶,珠三角冷軋中寬帶。45#鋼,65Mn,東莞45#鋼,惠州45#鋼,東莞65Mn,惠州65Mn,廣州45#鋼,廣州65Mn,東莞45#剛加工生產第一品牌惠州南鋼,惠州45#鋼加工生產第一品牌惠州南鋼,東莞65Mn加工生產第一品牌惠州南鋼,惠州65Mn加工生產第一品牌惠州南鋼,深圳45#鋼,深圳65Mn,佛山45#鋼,佛山65Mn,重慶45#鋼,重慶65Mn,江浙45#鋼,江浙65Mn。冷軋中寬帶、中寬帶、東莞冷軋中寬帶、東莞中寬帶、惠州冷軋中寬帶、惠州中寬帶、東莞冷軋板、惠州冷軋板、東莞冷軋帶鋼、惠州冷軋帶鋼。今年初,上海期貨交易所螺紋鋼期貨價格尚在4200元/噸左右徘徊,4月中旬時甚至一度攀上4400元/噸的高位。但從那以后鋼價便連跌不止,到7月中旬時鋼價跌破3900元/噸,三個月時間累計下跌約500元/噸,跌幅約11%。
對于螺紋鋼期貨價格下跌的原因,銀河期貨分析師李驥對《英才》記者表示,其主要原因在于市場需求不好。
在需求下滑的同時,鋼材產量方面卻處于增長狀況。國家統計局數據顯示,今年6月國內粗鋼產量為6021萬噸,折算日均產量為200.7萬噸,創下歷史次高水平,環比5月也出現超過3萬噸的上升。
“我們可以看到,經濟增長放緩,需求低迷,產能過剩問題同時凸顯,造成了鋼材市場的低迷。”分析師說,“事實上從2005年開始,業界專家就在預警國內粗鋼產能過剩的問題,但這些年產能競賽卻愈演愈烈。在經濟出了問題之后,產能過剩的后果就開始顯現。”
分析師還指出,如果想擺脫當前局面,除需求方面不談,國內鋼材產能方面必須進行調整,甚至本輪行情就可能引發鋼材市場的洗牌。一方面,國家應該調控指引,整合一些企業的產能,壓縮總體規模,另一方面,靠市場功能來淘汰一些不適合的產能。
分析師也表示,鋼材市場需求下降的程度,已經超出了貿易商的預期。不少貿易商之前是以一種預計后市低迷的心態為求穩去經營的,但市場的糟糕狀況仍然出乎貿易商的意料。
“不少貿易商現在面臨較大的資金問題。”分析師說,“一方面,國內部分鋼廠老板'跑路’、違約之類的事件,讓銀行對鋼廠和貿易商的放貸審核變得更加嚴格,另一方面,地產行業的不景氣讓貿易商有部分款項尚被拖欠,或者資金周轉的周期加長。”
現貨市場的低迷,使鋼廠同樣面臨壓力。中國鋼鐵工業協會稱,今年1-5月中國大中型鋼企利潤較上年同期減少了56.9%。中國鋼鐵工業協會秘書長張長富表示,1-6月整個鋼鐵行業不會虧損,預計將保持4月以來的微利狀態,但鑒于目前鋼鐵價格的下跌以及原材料成本持續高位,也不會有太多好轉。(蘭格鋼鐵)
- 上一篇:寶鋼股份研究員:“未來肯定要有些企業死掉” 2012/8/15
- 下一篇:8月下旬中國鋼價能否走出當前的弱勢格局 2012/8/11