新疆首座鋼結構大橋全部采用八鋼橋梁鋼
新疆首座鋼結構大橋——新頭屯河大橋,所用2.8萬噸橋梁鋼板均采用八鋼橋梁鋼。日前,首批總計1.5萬噸的Q345qE橋梁鋼板,全部運抵橋梁鋼結構加工企業(yè)的兩個加工基地。
新頭屯河大橋不僅是新疆2017年的重點工程項目,是連接烏昌經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶,同時也是昌吉打造頭屯河景觀帶的標志性工程。它的建設將成為疆內大型橋梁建設從現(xiàn)澆結構向全鋼結構轉變的示范性工程。該橋全長1.6千米,其中主橋為三聯(lián)雙層鋼桁架橋,長586.42米,引橋為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,長315米,整體工程鋼結構總量達2.8萬噸。據(jù)了解,該橋采用的是鋼桁架設計方案,對橋梁鋼的性能、板形、尺寸精度、表面和內在質量提出了更高的要求。由于該工程整個制造工期只有九個月,八鋼在短短兩個月時間內,就完成了工程總量近60%的供貨,而且產(chǎn)品質量完全符合設計要求。
為了滿足合同要求,八鋼制造管理部會同鐵、鋼、材、銷售四大系統(tǒng),克服了諸多在冶煉和軋制方面的工藝難題,順利實現(xiàn)了首批橋梁鋼板的供貨,并得到了橋梁鋼結構加工企業(yè)的好評。從目前反饋的信息看,八鋼交付的橋梁鋼不論是性能、板型、尺寸精度、表面和內在質量,還是鋼板的力學性能都滿足了設計要求。
來源:中國寶武報
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