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　　大面盒板市場價格分別為4890元、5030元和5100元，分別比2月末漲30元、跌20元，北京與2月末持平。

　　3月份冷軋市場并沒有出現期待的小陽春，反而在下游啟動緩慢以及庫存不斷上升的情況下，市場迎來了一場“倒春寒”，在高預期與低現實的強烈反差下，市場信心遇挫，價格接連下滑，月底雖止跌回穩，并有小幅回暖跡象，但持續性有待考驗。4月份走勢如何?我們簡要分析一下：

　　1.成本支撐減弱 價格倒掛依然明顯

　　雖然寶鋼由于訂單較為飽滿而意外上調了四月份價格政策，但除了引來市場的全面“聲討”，市場并沒有出現絲毫的反應，在行業復蘇緩慢的大背景下，寶鋼的調價政策猶如一粒小石子在這個市場的大湖面上沒有蕩起一點漣漪。而相比之下，其它鋼廠也不那么“單多氣壯”，由于春節過后市場啟動緩慢，市場價格與鋼廠價格也存在明顯倒掛，在以上諸多因素的牽制下，鋼廠新一期政策或“裹足不前”或“順勢而下”，在與鋼貿商的艱難“博弈”中最終敗下陣來。據悉，除武鋼四月份出廠價格小幅上調50元，本鋼、本浦保持不變，鞍鋼、首鋼、河北鋼鐵均以下調為主基調，下調幅度在100-150元不等。后期成本支撐力度有所減弱，但由于下調之后倒掛現象依然明顯，對市場不會有太大影響，后期市場走向仍然要看需求釋放程度。

　　2.市場庫存上升 套現風險猶存

　　春節過后，下游需求并沒有如預期的速度復蘇，反而由于鋼廠資源的陸續到貨，市場庫存出現單邊上升。雖然商家以出貨為主，但終歸沒有抵擋住“倒春寒”的來襲，在“買漲不買跌”心理的作用下，市場走貨較為緩慢，庫存消耗減慢。據蘭格鋼鐵網市場監測顯示，截至3月底，全國24個重點城市冷軋板卷庫存為166.09萬噸，周環比微降0.12%，月同比上升6.43%，季同比上升9.15%，年同比上升0.78%。主導城市上海、廣州、天津市場庫存分別為53.4萬噸、56萬噸和8.6萬噸，月同比增幅分別為5.74%、3.96%和3.32%，國內冷軋庫存達到自2009年以來的第二個峰值。對于商家來說過高的庫存無疑成為沉重的負擔，同時，由于資金回籠問題，商家套現的壓力將會加大，因此后期不排除部分資金緊張的商家低價套現的操作。

　　3.需求啟動或加快 復蘇仍有過程

　　3月份，下游生產企業陸續開始復產，需求出現一定的啟動跡象，但與市場預期仍有較大差距。據中國汽車工業協會統計，2月份，汽車產銷134.72萬輛和135.46萬輛，環比下降31.42%和33.42%，同比下降16.25%和13.56%。其中：乘用車產銷110.51萬輛和111.19萬輛，環比下降31.84%、35.56%，同比下降12.40%、8.34%;商用車產銷24.21萬輛和24.27萬輛，環比下降29.47%、21.44%，同比下降30.25%、31.42%;1-2月，汽車產銷331.17萬輛和338.91萬輛，同比增長14.06%和14.72%。由于春節長假，有效工作日比上月少5天，與上年同期相比，有效工作日少4天，因此2月汽車產銷環比和同比均呈一定下降。但1-2月，汽車產銷同比呈現較快增長，明顯好于上年。家電方面也出現較弱復蘇，以空調產銷數據為例，2月空調產量651.6萬臺，同比下滑21.7%，1-2月累計產量1379.8萬臺，同比增長11.5%;1-2月累計銷量1609.3萬臺，同比增長3.8%。進入4月份，下游啟動腳步將有所加快，對市場起到利好影響，但不能期望過高，市場復蘇有一定過程。

　　總體來看，4月份國內冷軋板卷市場較3月份有所起色，但明顯好轉幾率不大，市場價格以窄幅波動為主，將在50-100元上下做箱體運動。(蘭格)

　　3月份國內冷軋板卷市場價格先跌后穩。上半月，整體市場沉浸在一片低迷之中，市場復蘇與預期相差較遠、市場庫存不斷上升，商家恐慌拋售現象也屢見不鮮。好在這種情況并沒有持續，下半月期鋼和電子盤逆市沖高，市場信心由弱轉強，商家報價止跌回穩，部分地區稍有回升，但能否形成持續性回暖，仍有待需求的進一步支撐。目前來看，4月份好壞參半，市場價格以窄幅波動可能性略大，總體會略好于3月份。

　　截至3月26日，全國重點城市1.0mm冷板均價為4888元(噸價，下同)，比2月末跌63元。其中上海、天津、北京1.0mm