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帶鋼出路何在

發表時間:2015-3-2 13:50:17??????點擊:

  春節入市后,帶鋼市場仍是一副低迷盤整的態勢。商家尚未完全歸市,整個市場仍沉浸在春節喜慶氣氛中,故市場報價較少,而且下游企業開工較少,大部分產線處于春節期間停工狀態,銷售市場較為冷清。傳統的“金三”能否如約而至,我們分析如下:

  從需求面來看,春節期間下游停工,市場處于休市階段。節后開市,帶鋼貿易商陸陸續續歸市,但下游管廠、工地多未開工,目前需求尚未集中釋放,市場成交寥寥無幾,基本是處于有價無市狀態。3月中旬開始,下游房地產、基建等工地會陸續開工,屆時或將迎來需求高峰,價格在需求的釋放下有反彈的希望。

  從鋼廠供應面來看,節后鋼廠復產,產能釋放,產量增加,投放市場的資源也隨之增多,而下游終端有效需求在短期內難明顯釋放,特別在春節期間,貿易商基本滯銷,而高爐仍在正常開工,鋼廠復產之后庫存量明顯上升,屆時帶鋼市場供需失衡,供大于求矛盾凸現,故下游開工之前,鋼價明顯反彈的行情不會出現,3月中旬下游開工后將會緩解供應壓力。

  從上游成本面來看,鐵礦石產量的增速明顯大于消費量的增速。2014年中國生產了15.1億噸鐵礦石,同比增長9%,而2015年國際鐵礦石市場總供應量較2014年至少增加1億噸??傮w來看,鐵礦石市場供過于求局面將繼續維持,礦價易跌難漲。而昨日鋼坯下調40元,報價1950元,成本支撐略顯乏力,由此看來,帶鋼即便反彈,反彈高度也有限。

  從宏觀面來看,國內兩會召開在即,“定向+全面”雙寬松有望對沖資本外流壓力,國內政策暖風或吹起。京津冀一體化、“一帶一路”、長江經濟帶等方案也有望近日出臺,加上城鎮化建設的大力推進以及前期推出的鐵路、公路、機場等基礎設施建設項目的拉動,鋼材需求的增長指日可待。

  綜合來看,節后行情有待市場考驗,正月十五之后,下游陸續開工,需求有所好轉,價格會有所反彈,但鑒于鋼廠產量居高不下,反彈高度不大??紤]到其內在的眾多不確定性以及需求動能的大小與否,上漲的節奏不會高漲。

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