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　　必和必拓近日宣布推遲2017年鐵礦石擴產計劃，表示其在澳大利亞規模6億美元的黑德蘭港(Port Hedland)改建計劃將推遲。該港口作為全球最大大宗商品集散地，意味著必和必拓將無法完成2017年產量達到2.9億噸的目標。受此消息及其它礦業巨頭近期紛紛透露將減緩鐵礦石業務擴張意愿的影響，市場對鐵礦石供應過剩有望緩解的預期進一步升溫，鐵礦石價格在上周(4月20日至26日)反彈11%至每噸57.81美元，22日還創下了2012年10月以來最大單日漲幅(5.9%)。鐵礦石價格自今年4月2日跌至近年底部的每噸47.08美元以來，已大幅反彈超過20%。

　　盡管出現反彈，幾大知名投行對于鐵礦石價格預期仍較謹慎，認為即使供應過剩的局面出現緩解，但需求不振仍是客觀事實，中國等重要經濟體2015年經濟增長存在壓力，相關行業對鐵礦石的需求難以回升，也決定了鐵礦石近期的反彈可能只是階段性和短期的行情。